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老臨 | 2nd Oct 2010, 12:43 PM | 遊遊蕩蕩 | (477 Reads)

在西寧的火車站等了一個小時左右,終於可以上火車了。雖說不是沒有坐過長途火車,但是青藏鐵路確是一條不平凡的鐵路,能夠經它進入西藏,感覺很特別。Picture

究竟青藏鐵路有幾「巴閉」?鐵路由青海的西寧為起點,以西藏的拉薩為終點,全長1956千米,共投資了330億元人民幣,於200671正式通車。它的建造打破了多個難關,包括「多年凍土」、「高寒缺氧」和「生態脆弱」等問題,為中國的鐵路事業創造了多項世界之最,寫下了光輝的一頁。

青鐵是世界上最長的高原鐵路,也是海拔最高的鐵路,它穿越海拔四千米以上地段達960公里,最高的海拔唐古拉山口有5072,被譽為「離天最近的鐵路」。

我們上了車,第一難關是把行李放好。我們住的是軟臥,一個房間住四個人,行李可以放在下層臥鋪底,或放在上層臥鋪邊的一個儲物口。我們四個人,有四件行李,放了三件在地下,已用了九牛二虎之力,因為行李飽滿,很費力才可以把它們塞進床底。另外的一件,因為塞不進床底,唯有由大力士把它托起塞進上層的儲物口。完成了後,大家都身水身汗,氣喘難頂。下車時怎樣把床底的行李拉出來呢?!

頓好行李後,大家終於可以鬆一口氣,走到房間外那窄窄的通道欣賞窗外的風景。

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每架列車只有兩卡軟臥車箱,提供120個軟臥設施,我們十六個團友剛好佔用了四個房間。由於男女數量不均,所以難免要男女混房了,但問題也不大,至少不用跟三唔識七的國內同胞一房已經很好了。

房間設備算很不錯,每張臥鋪都有枕頭和棉被,每個車箱亦有熱水瓶供應。本來每格床都設有獨立電視的,可惜,全都是關上了的,不知是否全壞了呢?

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傍晚六時,我們去了餐卡吃晚飯。餐卡不算很大,只有十張枱,有點擠擁。乘客不能慢慢的hea著吃,因為還有其他人等著吃。雖然要匆匆忙忙吃飯,但餸菜算是不錯,四餸一湯,白飯任裝。

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經過了差不多兩小時的車程,我們已由西寧市進入了青海湖路段。

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青海湖是全中國最大的內陸湖,也是國內第一大的鹹水湖,面積有4456平方公里。這個數字有幾大,你可能沒什麼概念。如果說香港加加埋埋的陸地面積都只是1100平方公里,你或許有點概念。又或者,當火車行了一個多鐘後,你看到的仍是青海湖,你也許可以估計它有多大吧!

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身在列車上,很難可以拍到列車的相片,唯有等它轉彎時,把握那短短的機會拍下列車的面貌。

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到晚上九時左右,窗外終於黑齊,相機終於可以休息了。由於車上沒什麼娛樂,除了談談天外,晚上最好的還是睡覺去。

我們在十一時左右關燈睡覺,在火車上睡覺一般都不會太熟睡,因為行車時始終會發出很大的嘈音。深宵時,我隱約感到列車曾停下來上客,那裡應該是青海的格爾木吧(格爾木是由青海進入西藏的最後一個大城市,一般都會在此站為列車補給物資)。那些同胞實在沒有留意到那時已是夜深時份,上車時還大聲講話。

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[2]

我想一個中size的行李箱之可以的.

軟臥有兩個地方可以放行李:
一是下層臥鋪下面, 高度大約一英尺左右, 如行李厚一點, 要推進入會辛苦一點.
如夠力的話, 可把行李舉高放在上層臥鋪後的行李架, 那裡空間大一些.

老臨
[引用] | 作者 老臨 | 7th Aug 2011 4:08 PM | [舉報垃圾留言]

[1] 軟臥行李

請問軟臥可容納多大的行李?
一個中size的行李箱可以嗎?


[引用] | 作者 Jovy | 6th Aug 2011 2:08 AM | [舉報垃圾留言]